Бренд FTR представил свой мотоцикл для нового младшего класса серии MotoGP - 250-кубового Moto3. 

Модель от британского производителя шасси под названием M311 дебютирует на треке уже в этом месяце, с одноцилиндровым 250-кубовым четырехтактным мотором от Honda Racing.

«Мы многому научились за последние два года в чемпионате мира Moto2, а также в гонках чемпионата Испании предыдущего года», - отметил владелец FTR Стив Боунс (Steve Bones).

Заказы на эту машину уже принимаются, и как ожидает Боунс, от шести до восьми пилотов могут использовать байк FTR уже в сезоне 2012 года.

В классе Moto2 на мотоциклах производства FTR в этом году выступали аж десять пилотов. По итогам года лучшее место занял из «фтр-щиков» занял итальянец Симоне Корси (Simone Corsi) из команды Ioda Racing Project, набравший 127 очков и занявший шестое место в турнирной таблице.

Коллекцию знаменитого берлинского музея мотоциклов времен существования Германской демократической республики (ГДР) недавно пополнил новый экспонат – мотоцикл «Москва М1А». 

Этот байк является копией, которую Советский союз создал на основе мотоцикла производства немецкой DKW – DKW RT125. Оригинал производился в Германии с 1939 по 1944 годы. Советский вариант появился в 1946, сразу после окончания Второй мировой войны.

Вес этого мотоцкила - 71 кг. Двигатель одноцилиндровый, рабочим объемом 123сс. Мощность – 4,25 л.с. Максимальная скорсоть – 70 км/ч.

Легкий мотоцикл DKW RТ125 стал образцом сразу для двух советских заводов - в Москве и в Коврове. Московский мотоциклетный завод развернул его производство под названием «Москва М1А» в конце 1946 года, но в 1951 году предприятие было перепрофилировано, а производство мотоциклов было передано на Киевский мотоциклетный завод. Выпускали этот мотоцикл до 1956 года. В народе мотоциклы М1А ... Читать дальше »